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7月，江西周劼在朋友圈炫富之事持续引爆舆论，揭示了江西省交通系统“周氏家族”的“权力游戏”。湖南省交通系统，也有“周氏”联手交通厅规划办,“圈养”专家、打压异己，只手遮天，亿元工程招标犹如“过家家”。 原湖南省交通设计院经营处处长周旭下海后创办中榕规划设计有限公司，凭借其在交通系统多年的人脉，上下勾连交通厅规划办、公共资源交易中心、招标代理、评标专家，已形成一条完整的权力链和利益链。 周旭操控项目必然经交通厅规划办主任陈某首肯，陈某“安排”项目则借周旭之手运作。两人已达成共识并合作多年，周旭以其人脉和财力为陈某保利益、保乌纱、保安全，而陈某以其职务职权为周旭保项目、保财路。 周旭“圈养”和联络专家的手段层出不穷。他常随身携带录音笔，每逢请托谈判或交易，一面主动送重金示好，一面录下不法实锤，以此威胁、捆绑专家领导长期听其差遣。且周旭总能将随机抽取评标副场和专家的环节量身定制，其操纵的重大项目评标副场和专家总能抽到湘潭，抽取结束时周旭早已完成了评标专家的严密“部署”。同一批次4个高速公路项目中竟有两个项目的评标副场均抽到湘潭，甚至抽到同样两位评标专家，亿元工程招标犹如“过家家”。 周旭被多次举报仍屹立不倒，中榕公
7月,江西周劼在朋友圈炫富之事持续引爆舆论,揭示了江西省交通系统“周氏家族”的“权力游戏”。湖南省交通系统,也有“周氏”联手交通厅规划办,“圈养”专家、打压异己,只手遮天,亿元工程招标犹如“过家家”。
原湖南省交通设计院经营处处长周旭下海后创办中榕规划设计有限公司,凭借其在交通系统多年的人脉,上下勾连交通厅规划办、公共资源交易中心、招标代理、评标专家,已形成一条完整的权力链和利益链。