Plánují se následující ceny parkování:
Bylo mi řečeno, že nás prý chtějí chránit hlavně proti těm lidem, co by chtěli příští rok parkovat před nádražím za 50 Kč/24 hodin, ale kvůli rekonstrukci nebudou moci. Takže budou nuceni parkovat kousek dále - v podstatě kdekoli je místo za úplně stejnou cenu - také 50 Kč/24 hodin. To přece dává smysl. Nově zřízené parkoviště na starém autobusáku není ani přes den plně obsazené, protože za 50 Kč/den si lze pronajmout garáž. Pokud chci někoho přesvědčit, aby na daném parkovišti parkoval, musím to být za sym
Celé to vychází z neschopnosti a neochoty zajistit dostatek parkovacích míst za rozumnou cenu u nádraží, aby tak bylo možné pokračovat vlakem. Je to podstatně ekologičtější než absolvovat celou cestu autem, proto obvyklé argumenty pro omezení automobilové dopravy zde neplatí. Úředníky ani zastupitele také, zdá se, nezajímají ani jiné možnosti, kde snadno a levně rozšířit parkovací místa. Např. na náměstí Svobody zavedením podélného parkováním s nepatrným záborem travnaté plochy, kterou stejně město nestíhá