嘉善福尔耐轴承有限公司地处长三角都市经济圈前沿，与上海零距离接壤，距杭州、苏州均约90公里，地理位置优越，交通便利。 作为国内滑动轴承产业制造基地的成员，我公司十分注重产品的质量及制造成本。多年来一直以客户满意为宗旨，降低生产成本，提高产品质量，不断提升企业品位，充分整合企业优势，使企业在激烈的市场竞争中激流勇进，被每一位客户所认可。 嘉善福尔耐轴承有限公司对照中国滑动无油轴承，自润滑卷制轴承，GB/T12613.3-2002国家轴承标准的技术和尺寸要求，对照DIN494和NDC国际标准的技术和尺寸要求生产，均可直接供货，非标产品可按图按样定制。
轴承在我国工业生产应用中发挥着举足轻重的作用，就轴承生产来说，虽然我国的轴承工业产业经济规模上已居世界轴承总量第三位，但技术和产品精度上和进口轴承始终有很大的差距，小编来分析一下技术和应用上有哪些距离......国产轴承的质量差别国内外大量试验表明：保持架、套圈、钢球的加工质量对轴承振动具有不同程度的影响，其中钢球的加工质量对轴承振动影响最明显，其次是套圈的加工质量，最主要影响因素是钢球和套圈的圆度、波纹度、表面粗糙度、表面磕碰伤等。我国钢球产品最突出的问题是振动值离散大，表面缺陷严重（单点、群点、凹坑等
说国产轴承前，我们先讨论一个话题，中国究竟强大吗？答案是非常强大，但又不强大。就以轴承领域为例，中国无疑是超级轴承大国，据2014年数据统计，中国轴承产量已经达到196亿套，当位居世界第三位。而且精度极高，中国生产的最小轴承直径为0.6毫米，最大直径11米。尽管如此，我们依然不是轴承强国，因为在可靠性与寿命方面，仍与西方有着相当大的差距。目前中国动车组所使用的轴承均来源于欧美日本，差价高达十倍以上，我们都希望能尽快打破国外技术封锁。就在前不久，我国高铁所用的轴承就传来大好消息！今年国庆期间，洛阳轴承厂生产