Description: Guidobaldi
formule 1 (99) compresseur (42) supercharged (32) guidobaldi (3) guidomobile (1) moteur 2 temps (1) moteur etoile (1) moteur 8 cylindres (1) leaning car (1) voiture inclinable (1)
Après 50 ans passés dans l'ombre, une étoile de 8 cylindres revient dans la lumière. Voici son histoire :
1910 Début d'une longue série de dépots de brevets 1939 Début de la conception de la Guidomobile Etude et mise au point du moteur en aluminium, 8 cylindres en étoile, 2 temps, 2 bougies par cylindre et compresseurs "Root". Mise au point faite chez Berliet à Paris. Etude du chassis pendulaire avec inclinaison dans les virages Septembre 1951 Article dans l'Espoir de Nice. Mars 1955 L'Automobile Magazine n°107, supplement Sports Mécaniques 1954-1955 Modification du principe d'inclinaison du chassis. Mars 1956
Né en 1888, François GUIDOBALDI était un inventeur de Génie. Champion cycliste an début des années 1900, il baigne très tôt dans la mécanique et commence à déposer des brevets au niveau international dès 1910. En 1939 il commence la conception d'une voiture de course révolutionnaire entièrement réalisée dans son atelier de la Rue Mirabeau à Antibes. Cette voiture sera unique en son genre car capable de s'incliner en virage, comme le ferait un 2 roues, grace à un systeme de suspension pendulaire de son inven