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二，亮度         前灯的主要功能是照亮路面、防止对方眩目，保证行车安全。在提高亮度和扩大照明范围方面有不同的方法：一种是提高光源的发光效率。从1913年的白炽灯泡到20世纪90年的气体放电灯泡，发光强度从白炽灯的15～18lm/W到卤素灯的22～25lm/W到气体放电灯的80～91lm/W；已经有了长足的发展。（注：提高灯泡的功率，不是解决亮度的方法。100W的灯泡固然比55W的标准灯泡亮，但是，它将产生大量的热量，可能损毁反射镜等灯具部件，同时由于其消耗的电功率远远大于标准灯泡，因此整车的保险、电缆有被烧毁的危险，并引发火灾。灯具生产厂和整车生产厂是无效的。因此，禁止在公路上使用100W或100W以上的灯泡；此类灯泡仅在赛车比赛时被使用。）随着生产技术的日益成熟、价格的下降、升压系统体积的减小，气体放电灯已经逐步在中小型轿车应用上。今后，它将使用在轿车、载重车、客车等各类汽车中。HID是汽车光源发展的一个方向。另外，科技的不断发展、高发光率白色LED的不断完善，LED也将是汽车前灯光源发展的另一个方向。第二种是提高光源的利用率。目前抛物面反射镜的利用率不到30%，自由曲面反射镜约为45%，透镜组的利

        2.玻璃的种类和毛坯         玻璃毛坯与模压成型品的质量有直接的关系。按道理，大部分的光学玻璃都可用来模压成成型品。但是，软化点高的玻璃，由于成型温度高，与模具稍微有些反应，致使模具的使用寿命很短。所以，从模具材料容易选择、模具的使用寿命能够延长的观点出发，应开发适合低温（600℃左右）条件下模压成型的玻璃。然而，开发的适合低温模压成型的玻璃必需符合能够廉价地制造毛坯和不含有污染环境的物（如PbO、As2O3）的要求。对模压成型使用的玻璃毛坯是有要求的：         ① 压型前毛坯的表面一定要保持十分光滑和清洁；         ②呈适当的几何形状；         ③有所需要的容量。毛坯一般都选用球形、圆饼形或球面形状，采用冷研磨成型或热压成型。

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