原油高が続いています。また、人口増加に伴い、自動車を利用する人々も増え大気汚染が深刻化しています。 2004年6月、軽油1リットルあたりの全国平均店頭現金価格は89.3円（税込）でしたが、 10年後の2014年6月には146.円（税込）、翌月は147.4円に推移しています。（※経済産業省調べ） 原油価格は上昇を続け、ここ10年で約60円も上昇しました。これは、非常に危惧されることと弊社は考えます。 原油価格高騰や排ガス規制により経営を圧迫されている会社も少なくないでしょう。事実、倒産する会社も増えつつあります。 それは、日本経済にも直接響いてきます。このような負のスパイラルを嘆いているばかりでは何も変わりません。 当社、株式会社総和が着目した、一つの答えが補助燃料発生装置『 ハイクルーズ 』です。 燃料費のコスト削減、排気ガスを低減させ環境低減効果の重要な取り組みの一環となります。
ハイクルーズとはエンジン内の燃焼効率をアップさせるもので、燃費向上、環境対策、コストダウンに威力を発揮します。ディーゼルエンジンやボイラー等に、補助燃料として供給する補助燃料発生装置・供給システムです。
2013年11月16日。豪州政府運輸局信任機関ASEによる中古トラックでの補助燃料発生装置評価検証結果。 燃料消費量・エンジンの排気・エンジンノイズレベルを計測。 装置の性能が確証され、かなりの成果をを上げました。