Description: Keine Dietwegtrasse in Reutlingen
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Aktuell wird die Sperrung des Fahrstreifens in der Lederstraße wieder heiß in Reutlingen diskutiert. Die Bürgerinitiative „Keine Dietwegtrasse“ hat Verkehrszahlen bei der Verwaltung eingeholt und möchte die Diskussion um einen neuen Aspekt erweitern. Es gehe nicht nur um Lufteinhaltung, sondern das übergeordnete Thema sei die Klimaneutralität. Aus diesem Grund schlägt die BI vor, eine permanente Umweltspur in der Lederstraße einzurichten. „Die in diesem Jahrzehnt getroffenen Entscheidungen und durchgeführte
Gleichzeitig steigen die Zahlen im Scheibengipfeltunnel seit 2020 wieder kontinuierlich an. Ursprünglich wurde der Tunnel geplant und gebaut für weniger als 20.000 Fahrzeuge pro Werktag, nach nur wenigen Jahren liegt die Verkehrsmenge schon 35% darüber.“ Das sei eine schlechte Nachricht für die Anlieger des nördlichen Tunnelportals, die unter einer zunehmenden Lärmbelastung leiden. Wenn jetzt allerdings der Fahrstreifen in der Lederstraße wieder geöffnet werde, bestehe die Gefahr, dass in kurzer Zeit die Ve
Pressemeldung der Parents for Future Reutlingen, der VCD-Kreisgruppe Reutlingen, der Bürgerinitiative „Keine Dietwegtrasse“ und der Scientists for Future Tübingen zum Neujahrsempfang der FDP mit Bundesverkehrsminister Volker Wissing Widerspruch gegen Wissing: Ausbau des Straßennetzes steht der Dekarbonisierung entgegen! Beim Neujahrsempfang der FDP in Reutlingen forderte Bundesverkehrsminister Wissing, die Straßen und Autobahnen in unserem Land weiter auszubauen (die Presse berichtete). Die Parents for Futu
Alternativen suchen zur B27 neu – – bündnis nachhaltige mobilität – S T E I N L A C H T A L – Widerstand ist nicht zwecklos
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