Description: Dokumentation der technischen Restaurierung des historischen LKW Magirus-Deutz Mercur A aus den Beständen der Deutschen Bundesbahn, der Feuerwehr und dem Deutschen Roten Kreuz.
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Die Dienstjahre von 1964 bis 1998
Herkunft und ursprüngliche Verwendung des Magirus Mercur A erschließen sich aus der markanten Form der Karosserie, bei welcher Fahrerhaus, Mannschaftsabteil und Laderaum eine durchgehende Einheit bilden. Die vollintegrierte Bauform ist bezeichnend für die in den 60er Jahren im Auftrag der Deutschen Bundesbahn serienmäßig produzierten Nutzfahrzeuge der Fahrleitungskolonnen.
Auf dem Dach des Magirus-Deutz beförderten die Eisenbahner eine ausziehbare Holzleiter. An der Heckwand des LKW wurde ein Schienen-Dolly senkrecht aufgehängt. Am Einsatzort angelangt wurde zuerst der Dolly auf das Gleis gehoben und anschließend die Leiter auf dem Wagen befestigt. Mit Hilfe des mobilen Systems konnten die elektrischen Oberleitungen an der jeweils erforderlichen Stelle gewartet werden.