Начиная с января следующего года европейские клиенты Ford впервые смогут заказать у компании пикап Ranger в самой утилитарной модификации — шасси с кабиной. На её основе можно построить практически любой специализированный внедорожник, в том числе для обслуживания строительных и лесозаготовительных бригад, а также для служб спасения и армии. На шасси Ford Ranger можно смонтировать что угодно — начиная от грузовой платформы и автовышки, заканчивая боксами для перевозки спецоборудования. Конверсию компания пр
Максимальная разрешенная масса шасси Ford Ranger — 3270 килограммов. Предельная длина надстройки за кабиной — 2518 миллиметров. Машина оснащена дизелем 2.0 EcoBlue (170 сил, 420 Нм) и подключаемым полным приводом с пониженным рядом. Базовый дорожный просвет и глубина преодолеваемого брода — 237 и 800 миллиметров соответственно. Рейнджер способен буксировать прицеп массой до 3,5 тонны. Дополнительно на шасси можно поставить аккумулятор повышенной емкость и предусмотреть возможность подключения дополнительной
Три классные машины, которые больше не продают в России